Privéwijntour door Napa & Sonoma met lokale wijnexpert
★ 5.0 · 6 beoordelingen
- 7u, Privédag met een wijnkenner
- Mobiele voucher geaccepteerd
- Directe bevestiging
- Gratis annuleren
Ballonvaart
Een ballon is het eenvoudigste vliegtuig waarop iemand tickets verkoopt, en als u hem in vijf minuten begrijpt, verandert dat wat u vanuit de mand opmerkt. Er is geen motor, geen vleugel en geen roer. Een heteluchtballon boven Napa Valley houdt zijn hoogte omdat de lucht in de envelop heter is, en dus lichter, dan de lucht eromheen; de piloot regelt die temperatuur en niets anders. De richting is aan de wind. Daarom rijdt er ook een grondploeg mee over de weg, weet niemand bij vertrek waar de landing is, en wordt de enige vlucht op het platform verkocht als een boeking van 4 u 30 m in plaats van als een uur in de lucht. De prijs is €264, de beoordeling is 4,8 uit 128 reviews, en de vermelding draagt het label Kleine groep.

Kort antwoord
Het korte antwoord. Een heteluchtballon in Napa Valley vliegt omdat warme lucht lichter is dan koude lucht, en hij gaat waar de wind gaat. De piloot bedient de brander en het ventiel om een hoogte te kiezen, en kiest een hoogte deels om een richting te kiezen, omdat de lucht op 300 m vaak anders beweegt dan de lucht op 900 m. Niemand weet bij vertrek waar het landingsveld is, dus een grondploeg rijdt achter de ballon aan en brengt iedereen terug — die rit zit in de 4 u 30 m die u boekt. De vlucht is €264, beoordeeld met 4,8 op 128 reviews, met gratis annulering.
Hoe het standhoudt
Neem de onderdelen één voor één en het geheel is niet langer mysterieus.
De envelop. De stoffen zak boven uw hoofd houdt een groot volume lucht vast, en zijn enige taak is die lucht bij elkaar houden. Hij is open aan de onderkant, waardoor de warmte binnenblijft: warme lucht stijgt in de zak en kan niet naar beneden ontsnappen langs de koelere lucht eronder. Bovenaan zit een ventielpaneel aan een lijn, en door aan die lijn te trekken laat u warme lucht uit de kroon ontsnappen.
De brander. Boven de mand, gericht naar de opening van de envelop, zit de brander, gevoed vanuit cilinders in de mand. De piloot opent de gasklep, een kolom vlam gaat enkele seconden de zak in, en de lucht binnenin wordt heter. Dat is de enige bron van lift die een heteluchtballon in Napa Valley heeft, en het is ook het enige luide onderdeel van de hele vlucht.
De natuurkunde in één zin. Warme lucht is dunner dan koele lucht, dus een zak warme lucht in een omgeving van koele lucht weegt minder dan de lucht die hij verplaatst en stijgt — precies als een kurk onder water. Meer verhitten en hij klimt; warmte laten ontsnappen uit de kroon, of simpelweg laten afkoelen, en hij daalt.
De vertraging is de vaardigheid. Niets gebeurt op het moment dat de piloot ingrijpt. Een verbranding nu leidt over enkele seconden tot een klim en werkt door nadat de klep sluit, en een daling heeft dezelfde traagheid in omgekeerde richting. Een heteluchtballon in Napa Valley goed besturen draait dus vooral om anticiperen: handelen voor waar u over een halve minuut wilt zijn in plaats van waar u nu bent. Kijk een paar minuten naar de piloot in plaats van naar het uitzicht en u ziet hem de vertraging lezen.
De onderdelen
Vier onderdelen en twee bedieningen. Alles wat een passagier ziet gebeuren in een heteluchtballon in Napa Valley komt terug op deze tabel.
| Onderdeel | Wat het is | Wat het doet tijdens de vlucht |
|---|---|---|
| Envelop | Een stoffen zak, open aan de onderkant, met een ventielpaneel in de kroon | Houdt de verwarmde lucht vast. Aan de ventiellijn trekken laat warme lucht bovenaan ontsnappen en de ballon daalt |
| Brander | Een propaanbrander boven de mand, gericht naar de opening van de envelop | De enige bron van lift. Enkele seconden vlam, dan stilte; de klim volgt een moment later |
| Cilinders | Propaantanks vastgesnoerd in de mand | Bepalen de praktische limiet van de vlucht: brandstof, niet daglicht, is wat een piloot begroot |
| Mand | Een rieten bak verdeeld in vakken, met een gevoerde rand en touwgrepen | Waar iedereen staat. Riet wordt gebruikt omdat het meeveert bij de landing in plaats van de stoot door te geven |
| De twee bedieningen van de piloot | De gasklep en de ventiellijn | Hoogte, en alleen hoogte. De richting is wat de lucht op die hoogte doet |
| De grondploeg | Een voertuig en een team dat de vlucht over de weg volgt | Ontmoet de ballon waar hij landt, pakt de envelop in en rijdt iedereen terug — onderdeel van de boeking van 4 u 30 m |

Waar het naartoe gaat
Dit is het deel dat verandert hoe mensen naar de vlucht kijken. Vraag een piloot waar u naartoe gaat en het eerlijke antwoord is een schouderophalen en een richting.
U reist met de lucht mee, niet erdoorheen. Zodra de mand het gras verlaat, is de ballon een deel van de luchtmassa. Daarom is er geen tocht in de mand, zelfs niet als de ballon snel over de grond beweegt, en daarom zijn de vlaggen onder u het enige teken dat u überhaupt snelheid hebt. Een heteluchtballon in Napa Valley kan niet tegen de wind in draaien en heeft geen rem.
Maar de lucht is niet één geheel. Windrichting en -kracht veranderen met de hoogte, soms scherp binnen een paar honderd meter. Een piloot die de vallei kent, weet op een gegeven ochtend ongeveer welke laag welke kant op gaat, en kan tussen die lagen bewegen door te stijgen of te dalen. Dat is het hele sturen, en daarom zult u merken dat de brander aanslaat en de ballon op een nieuwe hoogte tot rust komt, meer dan eens. Een piloot een laag zien zoeken is een heteluchtballon in Napa Valley zien sturen.
Daarom is het landingsveld een verrassing. Niemand kan een route indienen. De piloot kiest een veld terwijl de vlucht zich ontwikkelt, en weegt af waar de lucht de ballon naartoe brengt, wat eronder ligt en hoeveel brandstof er nog is. Die beslissing wordt in de lucht genomen, en dat is de reden dat het voertuig op de wegen beneden u al die tijd achter u aan rijdt.
En waarom de crew belangrijker is dan passagiers verwachten. De grondcrew volgt de ballon over de weg, bereikt het veld, helpt een zeer grote envelop in een zeer kleine zak te proppen en rijdt iedereen terug naar het vertrekpunt. Die rit hoort bij de 4 u 30 m in de vermelding, en daarom duurt een ochtend met een heteluchtballon in Napa Valley een halve dag, ook al is de tijd in de lucht daar maar een fractie van.
Wat de vallei biedt. Vijftig kilometer vlakte tussen twee bergruggen, van de stad Napa in het zuiden tot Calistoga in het noorden, met Highway 29 aan de ene kant en de Silverado Trail aan de andere, de plaatsen Yountville, Oakville, Rutherford en St Helena op een rij, en Mount Saint Helena aan het uiteinde. Het is een lang, smal, vlak bekken met volop open grond om in neer te komen, precies het soort plek waar ballonvaren werkt.
Waar u op moet letten
Niets hiervan is beleid van de operator. Het is hoe de mechanica hierboven eruitziet vanuit de mand van de enige heteluchtballon in Napa Valley die het platform boven deze wijngaarden verkoopt.
De ballon reageert laat en blijft reageren. Zodra u die vertraging ziet, begrijpt u elke beweging van de piloot.
Er is geen wind en geen motorgeluid, dus het enige bewijs van snelheid ligt op de grond onder u.
Elk hoogteverschil is meestal een zoektocht naar lucht die een betere kant op gaat. Dat is het sturen.
De crew volgt. Het voertuig spotten is de helft van het vermaak van het tweede uur en de reden dat de terugrit bij de boeking zit.
Het wijde uitzicht is prachtig en het uitzicht recht naar beneden op de rijen is er een die nergens anders mogelijk is.
Beide handen aan de handgrepen, knieën zacht, rug naar de rijrichting. De mand is van riet omdat riet meeveert; u wilt uw handen toch waar ze u hebben gezegd ze te houden.

Boek direct
De vlucht staat op 4.8 uit 128 beoordelingen, de grootste steekproef van alle ballonvaarten boven deze vallei. Prijzen, beoordelingen en aantallen reviews zijn live op GetYourGuide.
★ 5.0 · 6 beoordelingen
★ 4.98 · 46 beoordelingen
★ 4.93 · 9 beoordelingen
★ 4.92 · 20 beoordelingen
★ 4.78 · 128 beoordelingen
★ 4.76 · 32 beoordelingen
★ 4.66 · 1,294 beoordelingen
★ 4.52 · 764 beoordelingen
Het oordeel
Boek voor de vlucht €264. De enige ballonvaart boven deze vallei, met 4,8 uit 128 beoordelingen, Kleine groep, 4 u 30 m, Gratis annulering.
Voeg voor de best beoordeelde dag op de grond €688 toe met 5,0 uit 6 beoordelingen, of €583 met 5,0 uit 46.
Voeg voor de best onderbouwde wijndag €151 toe. 4,7 uit 1.294 beoordelingen, tien uur, met de sequoia's onderweg.
Voeg voor een stoel en een tafel in plaats van een voertuig €376 toe. Drie uur, 4,9 uit 9 beoordelingen.
Voeg voor het laagste tarief op de site €91 toe. Negen uur, 4,9 uit 20 beoordelingen.
Als geheel gelezen verklaart de machine het product. Een heteluchtballon boven Napa Valley is een zak warme lucht met twee bedieningen, die meedrijft met wat de ochtendlucht doet boven vijftig kilometer wijngaarden, gevolgd door een voertuig dat u ophaalt van een veld dat iemand anders heeft gekozen. Daarom duurt de boeking een halve dag voor een uur vliegen, daarom is dat uur bij zonsopgang, en daarom koopt €264 een raam in plaats van een dienstregeling.
Wat er verder in het tarief zit — het label Kleine groep, de 4 u 30 m en het annuleringsvenster — staat regel voor regel uiteengezet.
Lees wat de listing bevat→Veelgestelde vragen
Een heteluchtballon boven Napa Valley zweeft doordat de verwarmde lucht in de envelop minder dicht is dan de koelere lucht erbuiten, net zoals een kurk in water blijft drijven. De brander levert de warmte.
Alleen door van hoogte te veranderen. Lucht op verschillende hoogtes beweegt vaak in verschillende richtingen, dus stijgen of dalen verandert het traject. Er is geen roer.
Omdat de ballon met de lucht meereist in plaats van erdoorheen. De lucht staat stil ten opzichte van u, en daarom voelt u ook geen snelheid.
Omdat het landingsveld in de lucht wordt gekozen, terwijl de vlucht zich ontwikkelt. De crew treft de ballon, pakt de envelop in en rijdt iedereen terug.
De listing publiceert geen hoogte en deze pagina verzint er geen. Wat er wel staat, is het tarief, het label Kleine groep en de duur van 4 u 30 m.
Door de lucht binnen te laten afkoelen en aan de ventlijn bovenop te trekken om hete lucht te laten ontsnappen. Beide werken met vertraging, daarom begint een daling vroeg.
Omdat hij meeveert bij contact met de grond in plaats van de schok direct door te geven aan de mensen die erin staan.
Brandstof in de cilinders en de ochtendlucht, niet het daglicht. De boeking als geheel is 4 u 30 m.
€264 per persoon, beoordeeld met 4,8 uit 128 beoordelingen, met Gratis annulering.
Een heteluchtballon boven Napa Valley vliegt over de beplante bodem, ongeveer vijftig kilometer ervan tussen de stad Napa en Calistoga, met Mount Saint Helena aan de noordkant.
Ga dieper
De enige vlucht over deze wijnranken, wat die kost en waaraan de 4 u 30 m in de boeking wordt besteed.
De tochtVerzamelen in het donker, de ballon die zich vult, het uur boven de rijen en de landing in een veld.
De tourHet label Kleine groep, de 4 u 30 m, het tarief van €264 en het venster Gratis annuleren.
CaliforniëVijftig kilometer valleibodem tussen twee wegen, en 80 km daarvan vanaf de stad.
BallonvaartHoeveel mensen erin staan, waaraan je je vasthoudt, hoe luid de brander is en wat je meeneemt.
ZonsopgangStille lucht voor zonsopgang, thermiek rond het midden van de dag, en het eerste licht op Mount Saint Helena.